Весной 2020 года Польша ограничила железнодорожные перевозки в связи с пандемией коронавируса. С тех пор пассажирское сообщение с Беларусью так и не было восстановлено — разве что поменялись причины, которыми это можно объяснить. Когда поезда между беларусскими и польскими городами снова смогут начать ходить? Об этом издание Hrodna.life напрямую спросило у ведомства соседней страны.
Представительница пресс-службы польского Министерства инфраструктуры Анна Шуманьска говорит, что возобновление железнодорожного пассажирского сообщения через Тересполь (на Брест) и Кузницу Белостоцкую (на Гродно) зависит от решения министра внутренних дел и администрации.
В Министерстве внутренних дел и администрации, в свою очередь, изданию сообщили, что возвращение железнодорожного сообщения «зависит от снижения угрозы массовой миграции в этом направлении».
— Для нас важно, чтобы беларусские службы прекратили атаки и провокации на техническую инфраструктуру польской государственной границы. Пока беларусская сторона продолжает координировать миграционное давление и поддерживать Россию в войне с Украиной, возобновление железнодорожного сообщения невозможно, — объяснили в департаменте общественной коммуникации МВД Польши.
В ведомстве добавили: они осознают, что такие ограничения «создают трудности для польских и беларусских граждан в поддержании семейных и профессиональных контактов».
— Но в связи с чрезвычайной ситуацией приоритетом является обеспечение государственной и общественной безопасности, — подчеркивают в МВД.
Напомним, в апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва отвергла инициативу — и объяснение у такого шага было примерно таким же, как и сейчас у Польши.
— Если мы пустим такие пассажирские поезда из Беларуси в Литву, никто не может обещать, что это не будет использовано и Лукашенко. То есть представьте себе, два или три вагона, полные, забитые мигрантами, которые при первой попытке остановиться будут просто прорываться в Евросоюз и в Литву. <…> Мы можем только думать, сколько нужно человеческих резервов, чтобы контролировать все эти возможные потоки, — заявил тогда литовский эксперт в сфере безопасности Дарюс Антанайтис.
