Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  2. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  3. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  4. В Беларусь придет арктический воздух: синоптики рассказали, какой будет погода в ноябре
  5. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  6. Служил в спецназе, сидел за мошенничество, был за БЧБ, а потом — против. Рассказываем о самом экстравагантном музыканте Беларуси
  7. Вплоть до мокрого снега. Синоптик рассказал, какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. Старшему 94 года, младшему чуть больше года. Эвакуированные из Алешек через Беларусь прибыли в Украину — первые кадры
  9. Что происходит в Польше: «государственный переворот» или «восстановление верховенства права»?
  10. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая


/

Титулованному беларусскому велогонщику, победителю этапа «Вуэльты Испании» 2010 года, участнику «Тур де Франс» и «Джиро Д’Италия» Евгению Гутаровичу предлагали тренировать национальную команду по велоспорту, но он предпочел работу водителем такси бизнес-класса. В интервью sport5.by он рассказал, почему принял такое решение.

Евгений Гутарович. Архивное фото: Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Dunkerque - Quatre jours de Dunkerque для wikipedia.org
Евгений Гутарович. Архивное фото: Jérémy-Günther-Heinz Jähnick / Dunkerque — Quatre jours de Dunkerque для wikipedia.org

Бывший спортсмен поделился, что его с детства привлекало вождение автомобиля. После окончания профессиональной карьеры перед ним встал вопрос, что делать. Ему предлагали стать тренером национальной команды, но у Евгения трое детей и нужно «как-то обеспечивать семью», поэтому он выбрал такси.

«Почему бы нет? Езжу в комфорте на своей машине. Я абсолютно не жалуюсь, мне очень нравится эта профессия», — рассказал экс-спортсмен.

По словам Евгения, бизнес-такси заказывают, как правило, «более-менее состоятельные люди». На сегодня он выполнил порядка пяти тысяч заказов и на пальцах может посчитать людей, «которые были, скажем так, какие-то некомфортные».

«Очень много знакомых, как оказалось, вожу и очень много интересных людей, с которыми интересно общаться. Это, как правило, владельцы бизнесов, начальники, то есть это люди, которые уже состоялись в каких-то своих отраслях», — рассказал собеседник.

Что касается разговоров с пассажирами, то, как отметил Евгений, одни не горят желанием общаться, другие в дороге «решают какие-то свои вопросы бизнеса по телефону», а треть людей, которых он возит, «абсолютно общительная, интересная». Он добавил, что порой клиенты даже интересуются, можно ли прокатиться еще один круг в его компании.

Евгений Гутарович — известный беларусский профессиональный шоссейный велогонщик, многократный чемпион Беларуси в групповой гонке и участник летних Олимпийских игр 2012 года. Ему 42 года.

В дебютном «Тур де Франс» 2009 года Евгений завоевал приз «Лантерн руж». В 2010 году выиграл второй этап Вуэльты Испании, опередив в финишном створе Марка Кавендиша и оставив позади Алессандро Петакки и Тайлера Фаррара.