Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  2. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  3. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  4. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  5. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  6. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  7. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  8. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  9. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  10. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов


/

В Черном море атаковали нефтяной танкер Skiros под управлением греческой компании, который незадолго до этого загрузил российскую нефть возле Новороссийска. В результате атаки никто не пострадал, утечки нефти не произошло, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники и компанию — оператора судна.

Нефтяной терминал «Шесхарис» в Новороссийске. Фото: varandej.livejournal.com
Нефтяной терминал «Шесхарис» в Новороссийске. Фото: varandej.livejournal.com

Атака произошла в воскресенье, 16 августа, недалеко от морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском. Перед этим Skiros загрузил там партию нефти российского происхождения.

Skiros относится к классу Suezmax и может перевозить около миллиона баррелей нефти. Управляет судном компания из Афин. В ней подтвердили, что владельцам известно об инциденте, однако от дополнительных комментариев отказались.

Через терминал КТК в основном экспортируется казахстанская нефть, однако часть поставок приходится на российское сырье. По данным Bloomberg, обычно его доля составляет от 5 до 10% экспорта консорциума.

Это первая атака на судно, заходившее к терминалу КТК, почти за три недели. В июле серия ударов беспилотников уже нарушала погрузку нефти, из-за чего некоторые месторождения в Казахстане были вынуждены снижать добычу.

В начале августа Украина согласилась не наносить удары по инфраструктуре КТК и иностранным судам, направляющимся к терминалу, если они не находятся под украинскими санкциями и не перевозят российские грузы, сообщил Bloomberg американский чиновник.

В Генштабе ВСУ заявили, что не располагают данными, которые позволили бы прокомментировать нынешний инцидент. В КТК также отказались от комментариев.

После серии предыдущих атак консорциум в конце июля даже рассматривал возможность приостановить работу из-за экологических рисков и угроз безопасности, однако в итоге продолжил экспорт нефти.