Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  2. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  3. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  4. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  5. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  6. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  7. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  8. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  9. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  10. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  11. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  12. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания


/

В Минске за пять лет планируется запустить три новые станции метро, рассказал директор Минского метрополитена Алексей Шилов.

Иллюстративный снимок. Вход в метро в Минске. Фото: t.me/minskoemetro
Иллюстративный снимок. Вход в метро в Минске. Фото: t.me/minskoemetro

В Минске должно ускоряться строительство третьей (Зеленолужской) линии метро до станции «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор), также должны приступить к строительству четвертой (кольцевой) линии. Работы ведутся круглосуточно.

Закуплен второй тоннелепроходческий комплекс, который уже в ближайшее время планируется запустить. Это позволит одновременно копать тоннели по двум направлениям.

«В этой пятилетке мы откроем движение. Две тоннелепроходческие машины сразу после окончания проходки перейдут на четвертую линию, где мы против часовой стрелки пойдем до станции метро „Пушкинская“ и чуть дальше — до будущей станции метро „Харьковская“», — рассказал Алексей Шилов.

С открытием новых станций на третьей линии отмечается значительный рост пассажиропотока (почти 218%). Прогнозируется такой же кратный рост с вводом еще трех станций.

В 2025 году приобретено 20 новых вагонов, завершается оформление документов на поставку еще 15 вагонов.

На Минский метрополитен приходится порядка 36,6% в общей структуре перевозок в системе городского пассажирского транспорта Минска. С открытием станции на площади Бангалор ожидается, что в среднем в день услугами столичной подземки будут пользоваться 800 тысяч пассажиров, а доля метрополитена в перевозках увеличится до 40%.