Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  2. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  3. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  4. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  5. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  8. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  9. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  10. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  11. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  12. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  13. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  14. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?


Еврокомиссия (ЕК) 13 июля разрешила России перевозить подсанкционные товары по железной дороге в Калининградскую область и из нее через территорию Европейского союза (ЕС), но только для нужд российского эксклава, пишет Delfi.

Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

Автомобильный транзит подсанкционных товаров российскими компаниями не разрешен в соответствии с ограничительными мерами ЕС. На железнодорожном транспорте такого запрета нет.

Согласно обновленным правилам, Литва и другие страны-члены ЕС должны будут проверять, остаются ли объемы транзита в пределах объемов, установленных за последние три года, чтобы обеспечить, что подпадающие под санкции товары, перевозимые в Калининград, соответствуют реальному местному спросу.

Государства-члены ЕС также должны будут отслеживать необычные потоки товаров или торговые тенденции, которые могут способствовать обходу санкций. Несмотря на обновленные правила, транзит товаров и технологий военного или двойного назначения остается запрещенным, независимо от выбранного способа транспортировки.

Напомним, 18 июня Литва официально объявила, что прекратила железнодорожный транзит стали, черных металлов и других санкционных товаров с территории России в Калининградскую область. Позже ограничения распространились и на грузовой автотранспорт. Свои действия литовские власти объяснили соблюдением санкционных мер против России.

Москва заявила, что транзитные ограничения нарушают международные соглашения, и пригрозила ответными мерами.